力士樂REXROTH單向閥資料下載

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帶有卸荷閥芯的力士樂液控單向閥只適用于反向油流是一個封閉容腔的情況，如液壓缸的一個腔或蓄能器等。這個封閉容腔的壓力只需釋放很少的一點流量，即可將壓力卸掉。反向油流一般不與一個連續供油的液壓源相通。這是因為卸荷閥芯打開時通流面積很小油速很高，壓力損失很大，再加上這時液壓源不斷供油，將會導致反向壓力降不下來，需要很大的液控壓力才能使力士樂液控單向閥主閥芯打開。如果這時控制管道的油壓較小，就會出現打不開力士樂液控單向閥的故障。

Rexroth力士樂液控單向閥具體應用場合如下：

（1）保持壓力——Rexroth滑閥式換向閥都有間隙泄漏現象，只能短時間保壓。當有保壓要求時，可在油路上加一個力士樂液控單向閥，利用錐閥關閉的嚴密性，使油路長時間保壓。

（2）液壓缸的“支承"——在立式液壓缸中，由于滑閥和管的泄漏，在活塞和活塞桿的重力下，可能引起活塞和活塞桿下滑。將力士樂液控單向閥接于液壓缸下腔的油路，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動部分下滑。

（3）實現液壓缸鎖緊——當換向閥處于中位時，兩個力士樂液控單向閥關閉，可嚴密封閉液壓缸兩腔的油液，這時活塞就不能因外力作用而產生移動。

（4）大流量排油——液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時，液壓缸右腔排油量驟然增大，此時若采用小流量的滑閥，會產生節流作用，限制活塞的后退速度；若加設力士樂液控單向閥，在液壓缸活塞后退時，控制壓力油將力士樂液控單向閥打開，便可以順利地將右腔油液排出。

（5）作充油閥——立式液壓缸的活塞在高速下降過程中，因高壓油和自重的作用，致使下降迅速，產生吸空和負壓，必須增設補油裝置。力士樂液控單向閥作為充油閥使用，以完成補油功能。

（6）組合成換向閥——在設計液壓回路時，有時可將力士樂液控單向閥組合成換向閥使用。例如：用兩個力士樂液控單向閥和一個Rexroth單向閥并聯（Rexroth單向閥居中），則相當于一個三位三通換向閥的換向回路。